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4.车六进五将5退1(车马汇合后形成合力助车贴身将)逼退黑将后虽然黑士可能防守阻碍进攻,但是打破黑将回旋余地使黑将失去后退道路,减少更多的选择,所以相对而言利大于弊。而同时逼退黑将后,马能前进进一步压迫对方回旋余地。

图a)

此时黑方单士是缺陷,如果双士则红方还需要付出一子代价破除才有取胜的可能。因为此时红车低位难以向高位那样随时平移。假设黑将侧红车前还有一士,遇到红进马将军

马七进五士6进5(可能隔断红车于侧背,即使再跳马卧槽将军也不能接续将军解决问题。因为红车没有发挥应用作用。马炮不能成马后炮连续将军取胜。此时单士给了红无损除士的机会。)

车六平五将5平6

虽然红车定位困黑将于一隅,但是还不能做定子不动,因为红马炮不能构成继续攻击。

7.车五进一将6进1(车马配合决定车动改位马接替)8.马五退三将6进1困黑将于一点,此时红马成为了真正定子。定子动子有时候分析错误,定动互换,带来缓和给对方延缓的机会。如何形成定子动子确定尚在思考中……

图b)

9.车五退二象3进510.炮六进五象5退311.炮五进五

最后几步,红车难以将军取胜平移有炮回退有象,考虑炮的因素借力打力,弃车调象构炮架,进炮将军形势成,最后双炮控线与马配合胜。

——

不但开局考虑进攻子力的安全,受攻则受挫,一则攻击被打断,一则可能子力受损或者浪费时间失去先机,有所以才有后来的缓字诀,其实不是慢,而是不再在对方尚未调动形成缺点时候就前进攻击,而是等待对方定位缺点暴露,方便更好出击。

残局更是要预防对方的潜在攻击以及摆脱可能的攻击,子力安全才能更好发挥攻击力。

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